Etiqueta CERO · Eléctrico 100%

Renault Zoe Intens Q210 22 kWh (2014)

Coche eléctrico 100% · Etiqueta CERO · Tope de gama

7.490 €
negociables

Renault Zoe — Coche eléctrico para el día a día

El Renault Zoe ha sido durante años el coche eléctrico más vendido de Europa, y no es por casualidad. Esta unidad en acabado Intens (tope de gama de su generación) ofrece una forma inteligente de disfrutar de todas las ventajas de la movilidad eléctrica por una inversión muy reducida. Etiqueta CERO, acceso a Zonas de Bajas Emisiones, aparcamiento gratuito o bonificado en muchos municipios y un coste de uso realmente difícil de igualar.

Si se carga en casa con una tarifa aproximada de 0,12 €/kWh, recorrer 100 km suele costar únicamente entre 1,50€ y 2€, según el consumo (que ronda entre 13 y 17kWh a los 100Km). Si además dispones de paneles solares o aprovechas cargadores públicos gratuitos de 22 kW, el coste de muchos desplazamientos puede llegar a ser prácticamente cero.

A todo ello se suma un mantenimiento mucho más sencillo que el de un vehículo de combustión. No necesita cambios de aceite, filtros, embrague, correa de distribución ni muchas de las operaciones habituales de un motor térmico, lo que reduce considerablemente los gastos de mantenimiento a lo largo de los años. Además, el impuesto de circulación y otros costes asociados suelen ser muy reducidos, haciendo que mantener un coche como este resulte sorprendentemente económico.

Su autonomía real actual ronda los 100 km, más que suficiente para la mayoría de desplazamientos diarios, ir al trabajo, hacer compras o moverse por la Marina Alta, Alicante o Valencia sin depender de gasolineras.

La batería puede mantenerse en régimen de alquiler, sujeto a las condiciones de la empresa gestora, o adquirirse en propiedad por un importe aproximado de 200€, dato que el comprador deberá confirmar directamente con dicha empresa. En caso de mantenerse el alquiler, el contrato puede contemplar la sustitución de la batería cuando no cumpla las condiciones establecidas por el proveedor. Toda la información se facilita de buena fe.

Incluye en la venta

  • Documentación completa
  • Cable de carga Tipo 2
  • 2 Llaves con mando originales. Una con funda de silicona protectora
  • Historial de mantenimiento disponible

Ficha técnica

Modelo Renault Zoe Intens Q210 22 kWh (2014)
Año 2014
Color Blanco
Versión Intens — tope de gama
Kilómetros 185.000 km
Autonomía actual ~100 km reales
Motor Eléctrico 88 CV (65 kW)
Batería 22 kWh (en alquiler o adquisición ~200 €)
Etiqueta CERO emisiones
Carga AC hasta 43 kW (Chameleon Charger)
Transmisión Automática
Coste de Uso 100 km por 1,50€ a 2€, cargando en casa con electricidad de pago o 0€ cargando gratis con energía solar o cargadores públicos gratuitos.

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Oportunidad

¿Por qué es una buena oportunidad?

A este precio, el Zoe es una de las opciones más asequibles para tener un coche 100% eléctrico con etiqueta CERO y coste de mantenimiento prácticamente nulos. Perfecto para los desplazamiento diarios más frecuentes de poca distancia, ya que te mueves gratis o casi. Con un coste de uso de apenas 1,50 € a 2 € cada 100 km cargando en casa con electricidad de pago, un mantenimiento muy reducido y todas las ventajas de la etiqueta CERO, este Zoe es una de las formas más económicas de disfrutar de un coche eléctrico. Ideal para desplazamientos diarios, ir al trabajo, hacer compras, llevar a los niños al colegio o moverse por ciudad sin preocuparse por el combustible. La opción de una batería en alquiler puede ser una ventaja: permite solicitar sustitución según condiciones vigentes, evitando el coste de comprar una batería nueva para disponer de una autonomía superior.

Información sobre la batería

Transparencia total sobre la batería

La batería está actualmente en modalidad de alquiler. Existe la posibilidad de mantenrlo así o de adquirirla en propiedad por un importe aproximado de 200€, a confirmar por el comprador directamente con la empresa gestora de la batería. Esta información se facilita de buena fe y el vendedor no puede garantizar condiciones que dependan de terceros.

Esta información se facilita de buena fe. El vendedor no puede garantizar condiciones que dependan de terceros. El comprador debe verificar directamente con la empresa gestora de la batería.

Recogida y envío

Se puede ver o recoger en la zona de Marina Alta. El coche se entrega en mano. No se realizan envíos de vehículos, pero se puede coordinar el traslado si el comprador lo gestiona.

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Se puede ver o recoger en la zona de Marina Alta. También se pueden estudiar envíos con coste aparte.